随着(zhe)國内數(shù)控技術(shù)的日漸(jiàn)成熟，近(jìn)年來五(wǔ)軸聯動(dong)數控加(jia)工中心(xin)在各領(lǐng)域得到(dao)了越來(lái)越廣泛(fàn)的應用(yong)。在實際(jì)應用中(zhōng)，每當人(rén)們碰見(jiàn)異形複(fu)雜零件(jiàn)高效、高(gao)質量加(jiā)工難題(tí)時，五軸(zhou)聯動技(ji)術無疑(yí)是解決(jué)這類問(wen)題的重(zhòng)要手段(duan)。近幾年(nián)随着我(wǒ)國航空(kōng)航天、軍(jun1)事工業(ye)、汽車零(líng)部件和(hé)模具制(zhì)造行業(yè)的蓬勃(bó)發展，越(yue)來越多(duo)的廠家(jia)傾向于(yu)尋找五(wu)軸設備(bei)來滿足(zú)高效率(lǜ)、高質量(liàng)的加工(gōng)。但是，你(ni)真的足(zú)夠了解(jiě)五軸加(jia)工嗎？

五(wǔ)軸聯動(dòng)加工中(zhong)心也叫(jiao)五軸加(jia)工中心(xin)，是一種(zhǒng)科技含(han)量高、精(jīng)密度高(gao)專門用(yòng)于加工(gōng)複雜曲(qǔ)面的加(jiā)工中心(xīn)，這種加(jiā)工中心(xin)系統對(dui)一個國(guo)家的航(háng)空、航天(tiān)、軍事、科(kē)研、精密(mì)器械、高(gāo)精醫療(liáo)設備等(děng)等行業(yè)有着舉(ju)足輕重(zhòng)的影響(xiǎng)力。 五軸(zhóu)聯動數(shù)控加工(gong)中心系(xi)統是解(jie)決葉輪(lun)、葉片、船(chuán)用螺旋(xuan)槳、重型(xíng)發電機(ji)轉子、汽(qi)輪機轉(zhuǎn)子、大型(xing)柴油機(jī)曲軸等(deng)等加工(gōng)的唯一(yi)手段。

五(wu)軸聯動(dòng)加工中(zhong)心有高(gao)效率、高(gāo)精度的(de)特點，工(gong)件一次(cì)裝夾就(jiù)可完成(cheng)複雜的(de)加工。能(néng)夠适應(ying)像汽車(chē)零部件(jian)、飛機結(jie)構件等(děng)現代模(mó)具的加(jia)工。五軸(zhou)加工中(zhong)心和五(wu)面體加(jia)工中心(xin)是有很(hěn)大區别(bie)的。很多(duō)人不知(zhī)道這一(yi)點，誤把(bǎ)五面體(tǐ)加工中(zhong)心當做(zuò)五軸加(jiā)工中心(xin)。五軸加(jiā)工中心(xīn)有x,y,z,a,c五個(gè)軸，xyz和ac軸(zhóu)形成五(wu)軸聯動(dòng)加工，擅(shan)長空間(jian)曲面加(jia)工，異型(xíng)加工，镂(lòu)空加工(gong)，打孔，斜(xié)孔，斜切(qie)等。而"五(wu)面體加(jia)工中心(xīn)"則是類(lei)似于三(san)軸加工(gōng)中心，隻(zhi)是它可(ke)以同時(shí)做五個(ge)面，但是(shi)它無法(fa)做異型(xing)加工，打(dǎ)斜孔，切(qie)割斜面(mian)等。